2024年“五一”假期為5月1日（周三）至5月5日（周日），預(yù)計(jì)北京地鐵公司所轄線路日均客運(yùn)量610萬(wàn)人次，最高日客運(yùn)量680萬(wàn)人次，節(jié)前4月30日客運(yùn)量將達(dá)965萬(wàn)人次。地鐵公司制定專項(xiàng)保障方案，根據(jù)節(jié)前、節(jié)日期間以及節(jié)后客流不同特點(diǎn)，針對(duì)不同線路的客流時(shí)空分布，分別制定出不同的列車運(yùn)行計(jì)劃，并采取多項(xiàng)服務(wù)舉措，全力保障乘客平安順暢出行。

動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)力，多條線路延時(shí)運(yùn)營(yíng)。公司密切關(guān)注“七站兩場(chǎng)”、重點(diǎn)景區(qū)、商圈及大型活動(dòng)等周邊車站客流變化情況，適時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)力，公司所轄各線提前安排50余組預(yù)備車和50余名司機(jī)熱備待命，做好加開臨客等運(yùn)力調(diào)整準(zhǔn)備。針對(duì)節(jié)前4月30日晚高峰，公司所轄線路提前延后最大運(yùn)力投放時(shí)段，隨時(shí)做好加開臨客準(zhǔn)備，結(jié)合“七站兩場(chǎng)”夜間抵京客流較多的情況，多條線路采取延時(shí)運(yùn)營(yíng)保障措施。4月30日夜間，7號(hào)線北京西站上行（開往環(huán)球度假區(qū)方向）末班車延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間1小時(shí)。節(jié)日期間，5月1日至5月5日，7號(hào)線北京西站上行（開往環(huán)球度假區(qū)方向）末班車延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間1小時(shí)；5月5日晚，2號(hào)線北京站雙方向末班車延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間1小時(shí)。6號(hào)線、10號(hào)線相關(guān)車站做好北京朝陽(yáng)站擺渡車的接駁運(yùn)輸保障工作。針對(duì)節(jié)后5月6日早高峰，公司所轄線路提前延后最大運(yùn)力投放時(shí)段，隨時(shí)做好加開臨客準(zhǔn)備。

細(xì)化保障措施，確保乘客暢通出行。結(jié)合北京國(guó)際汽車展覽會(huì)期間客流疊加情況，公司所轄15號(hào)線推出專用列車運(yùn)行圖，列車最小間隔縮短至4分，全日開行列車數(shù)增至490列。提前完成國(guó)展站設(shè)備設(shè)施改造，實(shí)現(xiàn)乘客購(gòu)票、檢票區(qū)域容積率提升30%，釋放面積約100平方米，進(jìn)一步提升站內(nèi)通行效率。結(jié)合部分景點(diǎn)及商圈鄰近車站乘客出行需求，北海北、南鑼鼓巷、巴溝、雍和宮等車站分別采取制作熒光手寫板、增加站外移動(dòng)立體提示牌、開展主題特色活動(dòng)、制作導(dǎo)行卡片等方式，應(yīng)對(duì)出游客流高峰。

優(yōu)化服務(wù)舉措，提升乘客出行體驗(yàn)。為應(yīng)對(duì)節(jié)日期間外籍游客出行高峰，公司結(jié)合8座試點(diǎn)車站多語(yǔ)種翻譯機(jī)使用情況，重點(diǎn)針對(duì)使用次數(shù)最多的天安門西、東直門等車站，加強(qiáng)員工雙語(yǔ)培訓(xùn)，并對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，確保使用狀態(tài)良好。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2月以來(lái)，8座車站已累計(jì)使用翻譯機(jī)300余次。同時(shí)，公司還將對(duì)1號(hào)線八通線軍事博物館站、10號(hào)線豐臺(tái)站、7號(hào)線歡樂(lè)谷景區(qū)站、亦莊線宋家莊站、房山線蘇莊站等5座車站9組共享寄存柜進(jìn)行維保及消毒工作，方便節(jié)日期間乘客使用。此外，節(jié)日期間公司還將在“七站兩場(chǎng)”、景點(diǎn)等鄰近車站啟動(dòng)志愿行動(dòng)，組織約1萬(wàn)人次志愿者參與運(yùn)輸保障工作，與車站員工共同為乘客提供指引路線、客流疏導(dǎo)、應(yīng)急幫扶等服務(wù)。